Lyft säkert, landa lugnt

Far och flyg med Valbo Flygklubb!

Valbo Flygklubb

Brum-brum säger flygplanet!

Valbo Flygklubb

Flyger återigen!

Flygcertifikat

Är du redo att ta motorflygcertifikat? Här kan du få information om hur det går till och vad som krävs för att bli utbildad pilot. Flygcertifikat kallas även för PPL (Private Pilot License) eller Privatflygarcertifikat. Ytterligare certifikat behövs för avancerad flygning, trafikflygning, etc. Pilotutbildningen består huvudsakligen av två olika delar:


  • Teoriutbildning
  • Praktisk pilotutbildning

Det finns dock några små element på vägen, samt komplettering att göra efteråt. Först och främst måste du vara minst 16 år gammal för att börja, samt minst 17 år för att ta privatflygarcertifikatet. Det är även värt att nämna att det finns ett "enklare" certificat, för UL (ultralätta flyplan), vilket kan ses som ett ingångssteg till PPL. Låt oss nu gå igenom vad som krävs för att ta flygcertifikat.

Bli medlem i en flygklubb

Om du inte har ett eget flygplan, komplett med hangar och landningsbana så lär du behöva bli medlem i en flygklubb. Då kan du hyra klubbens flygplan för dina flyglektioner. Det finns ganska många flygklubbar i Sverige, så välj den som är närmast dig. Besök gärna KSAK, vilket är riksorganisation för Sveriges motorflyg.

Läkarundersökning

Det finns vissa medicinska krav för flygcertifikat. För att få ett medicinskt intyg måste du gå till en godkänd flygläkare, varpå du får ett intyg i antingen klass 1 eller 2 om du blir godkänd. Skillnaden är att klass 1 är för kommersiella piloter och därmed har högre krav. I allmänhet är kraven för läkarintyget lägre än vad många tror, men om du har större medicinska problem kan det leda till avslag.

Teoriutbildning

Nu när du har blivit medlem i en flygklubb och passerat läkarundersökningen är det dags för teoriutbildningen, vilket består av så väl flygteori som radiotelefoni. Här är en fullständig lista på alla delar av PPL-teorin som krävs för att ta flygcertifikat:


  • Flygningens grundprinciper
  • Airlaw & Operational Procedures
  • Luftfartyg generellt
  • Meteorologi
  • Navigation
  • Prestanda/Färdplanering
  • Människans förutsättningar & begränsningar (Human Factors)
  • Radiotelefoni

Exakt hur lång tid det tar att gå igenom teorin beror på vilken flygskola du studerar hos, men du kan räkna med ett par gånger i veckan i flera månaders tid - totalt upp till cirka 100 timmar. Du tenterar för transportstyrelsen

Praktisk pilotutbildning

Den praktiska pilutbildningen handlar helt enkelt om att flyga i ett flygplan. Du måste logga totalt 45 flygtimmar, varav minst 25 timmar måste vara i dubbelkommando (med andrapilot) och minst 10 timmar måste vara ensamflygning.


Under den praktiska pilotutbildningen får du bland annat lära dig om flygplanstypen, instrumentflygning, navigeringsflygning, flygradiotelefoni, samt öva på handhavande och manövrering.

Flygsimulator

Komersiella piloter övar mycket i flygsimulatorer. Det omfattar så väl datorspel som de stora förarkabinkopiorna med hydraulik för att simulera flygplanets rörelser. Microsoft Flight Simulator brukade vara den största, bästa och mest välkända flygsimulatorn, men den serien har inte uppdaterats sedan 2006. En av de mest populära flygsimulatorerna idag är X-Plane.

Det finns många andra spel med flygplan och flygande. I spel som Battlefield kan du leka stridspilot under andra världskriget, i Vietnamkriget eller i modern tid. I spelautomaten Flying Aces kan du vinna riktiga pengar. Den går att spela i många svenska nätcasinon, men även i grannlandet Norges casinon.

Tilläggsutbildningar

När du har ditt PPL/flygcertifikat så kan du skaffa ytterligare tillägg till certifikatet, för att få behörighet till andra typer av flygning. Dessa inkluderar:


  • Mörkerflygning (Night Qualification)
  • Sjöbehörighet
  • Flermotorbehörighet
  • Formationsflygning

Vad de olika tilläggen certificerar dig för bör vara uppenbart från namnen. Mörkerflygning låter dig helt enkelt flyga på natten. Utbildningen består av endast en teorilektion och cirka 7 timmars flygning (på natt- eller kvällstid).

Sjöbehörighet behövs för sjöflygplan och amfibiska flygplan, som kan landa på vattnet. Flermotorbehörighet krävs för att flyga flygplan med flera motorer och formationsflygning krävs för att flyga i formation tillsammans med andra flygplan.

Flyg med oss!

Valbo Flygklubb har en passion för flygplan och flygande - allt mellan himmel och jord. ;)
Drivs av Nirvana & WordPress.